广东荔枝逢“大年” 如何让市场行情更给“荔”？

(资料图)

荔枝，最有岭南代表性的佳果，同时也是最难保鲜的水果之一，更是最让广东人“操心”的水果。今年恰逢广东荔枝“大年”，在中国大陆最南端的雷州半岛，我们来看看今年广东荔枝到底怎么卖？

这几天开始，广东荔枝大规模采摘季就从这里拉开帷幕。随后几个月时间，广东荔枝将“一路向北”，从粤西早中熟荔枝优势区，再到珠三角晚熟荔枝优势区次第成熟。

荔枝产业界有句话：“世界荔枝看中国，中国荔枝看广东”。中国荔枝占了全球荔枝产量的七成以上；而广东荔枝，又占中国荔枝产量差不多六成，无论产量、还是品种丰富度，广东荔枝在全国独占鳌头，年均产量100万吨以上，产量更是比往年预计增产达四成。

因此，为了让广东荔枝卖得更好，从业者们必须考虑两个问题：一是想尽办法缩短运输时间，用时间换空间。比如在采摘期，最大限度压缩荔枝通关时间。

第二个是想尽一切办法在各个环节“接力保鲜”。比如广东就把冷库建到了田间地头去，建成“田头小站”。田头新鲜采摘的荔枝，直接就进田头小站预冷，去除“田头热”。别小看这一步，光这项创新就能让荔枝的保鲜期延长3天。

虽然广东荔枝名声在外，但想要卖得更好、更远，还得说故事、讲情怀。荔枝还没熟，广东从省到镇的农业干部主动化身“产品经理”，根据市场需求设计营销方案：“从论斤买卖到论棵定制”的预售和定制服务到配套跨境电商和不间断的海外电商直播……创意层出不穷的背后有这样一种期待：靠实“荔”圈粉，也得让行情给“荔”。

产量有保证，保鲜有突破，营销有方案。广东荔枝便有了走出国门的自信和底气。去年出口广东荔枝1.7亿元，占全国荔枝出口接近六成。今年不少主产地出口的荔枝已经开始陆续发车发船，将这份来自广东的甜蜜带到世界各地。

“广东荔枝”跑得越来越快，归根到底，是背后有一群认真陪跑、跟跑、助跑的人们。也正是有了这些人，才让“广东荔枝”真正实现“ 四海皆知”。

总台记者 刘帆 林铭浩 黄佳烨 郭翔宇

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